ディスカヴァー社長室blog

日産のコンセプトカー｢ランドグライダー｣のようなスリムな筐体のものだったら、欲しい。あれにはあこがれる。
住宅地では一人で乗っている人が多いように見受けられるし、あの手の装甲付バイクのような車種が一般的になれば接触事故も減るだろう。現状、乗用車はあまりに危険。走る鉄の棺桶。
但し、やはり購入資金も維持費も無いので20年後に困窮してなければ(新車で購入して10年維持できる程度の貯蓄があれば)その時に欲しいかも。

車好き好き人間で現在も3台所有して週末には、目的もなくだらだら走り回るのが好きなんだけど、XBOXのTEST DRIVEとFORZA3をやったら、なんかもうリアルじゃなくてもいいかもとか思った。少なくとも3台から１台に減らしてもいいかなと。

うん。草食化というより、それなりの肉が無いので草を食べ始めた。
社会に対する適応能力が変化してるのかも・・・。
普通は、金あれば車も女も欲しいさ。
今現在の経済情勢を考慮すれば、家計にとって車は重荷。

若者の車離れは「自動車ゲーム」が原因」と言い張るのなら
トヨタがゲーム会社を立ち上げ、ＳＣＥや任天堂の牙城を崩す位の事はやって欲しいですね。
氷河期世代の非正規労働者が正社員になれないのは、自己責任なら
若者の車離れは若年者に車を売ろうと努力しないトヨタの自己責任です。
若者の雇用や収入を減らしておきながら、売れないとは呑気なもんです。

昔つきあっていた彼女に、「くやしかったら車で迎えに来てみろ」と言われて以来、余計に車に乗らずに通しているのですが、、関係ないか。。

でもかっこいい車で迎えに来られたら、女の子はまだまだイチコロだろうなー。

「フォードの偉大さは、自動車の大量生産と共に、自動車を購入できる労働者を生み出した事である」
そんな記事の文章を思い出しました。
「派遣社員は首切り自由なロボットより低コストの季節労働者」
文句を言わせず、時給800円の使い捨て。
車を買えるはずもない国民を増やし続ける自動車産業。
自滅への道を自ら歩んでいるとしか思えません。
警鐘を鳴らす指名の筈だった評論家の方々も、広報部の無言の圧力と微々たる鼻薬で太鼓持ち。
昨年のカーオブザイヤー「ＩＱ」
出来レースを完結させてこそ経営者。
と、新社長にプレッシャーを掛けたとしか思えません。
「ＩＱ」走ってる姿。見た事ありますか？

「草食化」というより、肉がなくなったので仕方なく草を食ってる感が。好きこのんで草食化してる若者が果たしてどれほどいる事やら。

「プレステのせい」ってのは「草食系」と共に「可処分時間」の話しでしょうね。将来への蓄えも含めた「可処分所得」も減っているわけですから、消費が耐久消費財に向かうはずがないと。