ラーメン小池の「私的アメリカンカルチャー日記」

K-5様
再びコメントありがとうございます。
コストですが、実車の状態もわかりませんし、
私もアメリカ車修理のプロではありませんので、正直
専門のお店の方に見てもらうのをお勧めします。
お店によって作業工賃も違うと思いますし、
軽はずみなことも言えないので、ごめんなさい。
でも私の場合は新規のインジェクションに載せ替えるより、
キャブ化の方が安く仕上げられたのと、
先々例え故障しても比較的安価に直せることを重視しました。
いずれにしても新しいクルマを購入するよりはよっぽど安価です。

ご挨拶が遅れすいません、私もBLAZER乗っています。'91最終ですのでTBI仕様でイマイチ音が...笑 お店に問い合わせが早いんですがおおよその金額伺いたいです。(私もビカビカにはしません)

K-5様
お名前から察するに同じくブレイザーにお乗りになっているようですね。今回の私の場合はあまり先立つモノもなかったので、お店の在庫パーツや国内にあるストックパーツ、リビルトパーツなどでやってもらいました（笑）。もっと資金があればギラギラの新品パーツやハイパフォーマンスパーツにできるんですけどね。もしご興味があるならロッドモータースさんに聞いてみてはいかがでしょうか？ エンジンの仕様や年式でもコストは変わってくると思いますよ。

キャブ化っていくら位でできました？