J-鉄道部

ご利用ありがとうございます。

本日は、モデモ 土電600形、江ノ電2000形の先行仮ご予約につきましてご案内いたします。今回のご予約は仮のものです。発売日が近づきますと正式ご予約のご案内を差し上げますので、正式ご予約のほどお願いいたします。

■土電の主力600形。
四国には松山とならんで高知にも路面電車が走っています。西は伊野、東は後免、北は高知駅、南は桟橋通5丁目とかんざしで有名なはりまや橋を中心に路線を延ばす土佐電気鉄道は近年ICカード「ですか」の導入、休日には外国電車の運転などで注目されています。その土電の主力といえば1957年に登場した600形です。略称の「土電」は「(東京)都電」と発音が同じということが理由ではないでしょうが、東京都電とよく似た車両が登場しています。土電200形に対して都電6000形、そして土電600形は都電7000形によく似ています。前面は2枚窓。中央やや後ろ側に扉が付いています。ただ、都電と違って間接制御のグループは鉄道線の安芸線に直通運転をしていたこともあり連結運転ができるようになっており、同線では最長3両編成で運用されていました。また、市内線でも2両編成での運転が朝ラッシュ時に1990年頃まで見られました(現在でも単線区間で続行運転がされているようです)。登場時は非冷房でしたが、1990年頃から冷房改造が施工されています。今回は600形のうち、後期に冷房改造を受けたグループ(601～612)が模型化されます。600形601～612のうち、601・602・608・609・612は間接制御車で連結運転ができ、それ以外は直接制御車で単行用となっています(現在は連結運転は廃止)。また606は廃車、607は「おきゃく電車」(車内で宴会ができる車両)となっています。後期冷房改造車は三菱製のクーラーが取り付けられており、キセが角張っているのが特徴です。
(N) NT114 土佐電気鉄道(土電) 600形 後期形クーラー仕様 M車(モーター付き)

■チョコレートの宣伝をする「チョコ電」。江ノ電2000形。
藤沢、江ノ島、鎌倉を結ぶ江ノ電は地元の住民から観光客まで広く愛されています。先日、鎌倉高校前で電車を待っていたら、今度結婚するカップルがドレスとスーツ姿でプロカメラマンを交えて撮影をしていました。恐らくフォトアルバムにするのでしょう。たまたま駅を利用していた乗客たちのあたたかい視線が印象的でした。冬でも暖かい日差しがさす湘南地方は住むにはいいところなのかもしれません。
さて、江ノ電といえばカラフルな広告電車。その中でも明治製菓は長年のお得意様といえる存在です。2009年9月には2000形2001編成をラッピング。チョコレートの包み紙をイメージする茶色に金色で文字が描かれています。今回は、この2001編成「チョコ電」が模型化されます。江ノ電のバリエーションということでぜひ。
NT115 江ノ島電鉄(江ノ電) 2000形 「チョコ電2009」M車(モーター付き)
余談ながら、先ほどの記念撮影。背景の電車はチョコ電と新500形でした。ねらっていたかどうかは定かではありませんが・・・。

その他ご案内です。
キャンセルがでましたので、追加販売をしています。
(N) 92964 JR貨物 EF65形直流電気機関車 57・1127号機 JR貨物色 2両セット
数に限りがございますので、品切れの際にはご容赦下さい。

また、ワールド工芸のHOナローキットも入荷しています。
■井笠鉄道の